第1节：产业结构

      第2节：组织结构

      第3节：技术结构

      第4节：控制成本

 

      第1节：普通卡车出口以5吨以下车型为主

      第2节：对外承包工程促进自卸车出口

      第3节：专用车市场整车出口市场

      第4节：汽车底盘出口总体保持快速增长

      第5节：2007年宏观经济环境将推动商用车出口

         ☆商务部支持汽车出口十大政策

         ☆商用车出口产品质量及服务将得到有效监督

 

      第1节：俄罗斯

      第2节：哈萨克斯坦

      第3节：欧盟

 

      第1节：我国汽车出口基数低，增幅高

      第2节：自主品牌在汽车出口中扮演了主要角色

      第3节：出口产品结构

         ☆载重车

         ☆轿车

         ☆客车

         ☆大中型客车

         ☆小客车

      第4节：出口市场向多元化

      第5节：销售模式和售后服务问题

      第6节：国外贸易壁垒和知识产权保护问题

         ☆中国制造业的核心竞争力是劳动力成本

         ☆国内已经形成一条比较健全的商用车生产上下游产业链

         ☆我国商用车制造技术成熟

         ☆商用车企业拥有自主知识产权和自主品牌

         ☆国产商用车比较适合发展中国家的需求

         ☆我国与发展中国家有着友好的政治关系和不断发展的经济联系

 

      图1：货车底盘出口占汽车底盘出口市场份额

      图2：客车整车占商用车出口总量的比重

      图3：牵引车、自卸车、普通货车出口占商用车出口总量的比重

      图4：特种专用车出口占商用车出口总量的比重

      图5：其他未注明的汽车底盘出口占商用车出口总量的比重

      图6：卡车出口份额占卡车总量的比重

      图7：特种车出口占特种车总量的比重

      图8：车辆总重≤5吨的柴油卡车出口占普通卡车出口市场的份额

      图9：车辆总重≤5吨的汽油卡车出口占汽油卡车出口市场的份额

      图10：5吨<车辆总重≤14吨的柴油卡车市场出口占卡车/柴油卡车出口市场的份额

      图11：14吨≤车辆总重≤20吨的柴油卡车出口占卡车/柴油卡车出口市场的份额

      图12：车辆总重≥20吨的卡车出口占卡车出口市场的份额

      图13：5吨<车辆总重≤8吨的汽油卡车出口占卡车/汽油卡车出口市场的份额

      图14：车辆总重≥8吨的汽油卡车出口占卡车/柴油卡车出口市场的份额

      图15：2006年自卸车出口占商用车出口市场比重

      图16：电动轮货运自卸车出口占自卸车出口市场份额

      图17：2006年公路半挂牵引车出口占商用车出口市场份额

      图18：国产起重机市场出口占特种车出口市场份额

      图19：水泥搅拌车出口占特种车出口市场份额

      图20：医疗车出口占特种车出口市场份额

      图21：30座以上客车底盘占汽车底盘出口市场份额

      图22：2006年商用车自主品牌产品所占出口的比例

      图23：非商用车自主品牌出口所占出口的比例

      图24：出口载重车占商用车出口市场份额

      图25：轿车出口占商用车出口市场份额

      图26：大中型客车出口占商用车/客车出口市场份额

      图27：小客车出口占商用车/客车出口市场份额

      图28：出口数量不足10辆的企业占出口企业的比重

 

      表1：中国汽车总及轿、轻型商用车、重型商用车产销量排名