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〖 目 录 〗
第一章 绪论 12-24
第二章 造船供应链 24-40
2.1 造船业的特点和造船模式的演变 24-28
2.1.1 造船业的特点 24-25
2.1.2 造船模式的演变 25-28
2.2 造船供应链 28-33
2.2.1 供应链 28-29
2.2.2 造船供应链 29-31
2.2.3 大规模定制造船供应链 31-33
2.3 造船供应链管理 33-34
2.3.1 供应链管理 33
2.3.2 造船供应链管理 33-34
2.4 造船供应链合作关系 34-40
2.4.1 造船供应链合作 34-36
2.4.2 造船供应链合作关系 36-40
第三章 造船供应链合作伙伴选择 40-57
3.1 造船供应链合作伙伴的组成及选择过程 40-41
3.1.1 造船供应链合作伙伴的组成 40
3.1.2 造船供应链合作伙伴的选择过程 40-41
3.2 造船供应链合作伙伴的选择标准 41-45
3.2.1 供应链合作伙伴选择标准的原则 41-42
3.2.2 供应链合作伙伴选择的标准体系 42
3.2.3 造船供应商的选择标准 42-45
3.3 造船供应链合作伙伴的综合选择法 45-52
3.3.1 AHP 法、F-AHP 法的优劣性分析 45-46
3.3.2 综合选择法的应用过程 46-49
3.3.3 综合选择法的应用示例 49-52
3.4 综合选择法和AHP 法、F-AHP 法的比较 52-55
3.4.1 综合选择法和AHP 法的比较 52-54
3.4.2 综合选择法和F-AHP 法的比较 54-55
3.5 造船供应链合作伙伴选择的注意事项 55-56
第四章 造船供应链合作内容协商 57-69
4.1 造船供应链合作协商的内容和过程 57-58
4.2 造船供应链合作协商的原理和依据 58-62
4.2.1 合作协商报价效用的计算 58-59
4.2.2 合作协商的次序、原理和依据 59-62
4.3 造船供应链合作协商的步骤 62-64
4.3.1 造船供应链合作协商的前提条件 62
4.3.2 造船供应链合作协商的步骤 62-64
4.4 造船供应链合作协商示例 64-67
第五章 造船供应链合作进度协同 69-79
5.1 造船供应链合作进度协同的概念 69-70
5.1.1 供应链协同的概念 69
5.1.2 造船供应链合作进度协同的概念 69-70
5.2 造船供应链合作进度协同的作用 70-71
5.3 造船供应链合作进度协同的对策 71-74
5.4 造船供应链合作进度协同的模型 74-78
5.4.1 造船供应链合作进度协同问题 74
5.4.2 造船供应链合作进度协同模型的构建 74-76
5.4.3 造船供应链合作进度协同模型的求解 76-77
5.4.4 造船供应链合作进度协同模型的进一步分析 77-78
5.5 本章小结 78-79
第六章 造船供应链合作风险防范 79-90
6.1 造船供应链合作风险概述 79-81
6.1.1 造船供应链合作风险的成因和类别 79-80
6.1.2 造船供应链合作风险的分类防范 80-81
6.2 格鲁夫斯机制原理及其扩展 81-85
6.2.1 格鲁夫斯机制原理 81-82
6.2.2 格鲁夫斯机制的扩展 82-85
6.3 扩展的格鲁夫斯机制的应用 85-88
6.3.1 扩展的格鲁夫斯机制的应用步骤 85-86
6.3.2 扩展的格鲁夫斯机制的应用示例 86-88
第七章 造船供应链合作利益分配 90-100
7.1 造船供应链合作利益及其分配原则 90-91
7.1.1 造船供应链合作利益的体现 90-91
7.1.2 造船供应链合作利益分配原则 91
7.2 合作利益分配的理论与方法 91-94
7.2.1 “核心”理论 91-92
7.2.2 夏普利（Shapley）值法 92-93
7.2.3 Nash 谈判模型 93-94
7.3 造船供应链合作利益分配模型 94-97
7.3.1 合作对策理论 94-96
7.3.2 造船供应链合作利益分配模型 96-97
7.4 造船供应链合作利益分配模型的应用示例 97-99
第八章 造船供应链合作信誉的建立和维护 100-108
8.1 造船供应链合作中的信誉问题 100-101
8.2 造船供应链中供应商信誉的建立 101-103
8.2.1 建立信誉的支付函数矩阵 101
8.2.2 供应商建立信誉的过程分析 101-103
8.3 造船供应链中供应商信誉的维护 103-107
8.3.1 维护信誉的假设条件 103
8.3.2 供应商信誉度的计算 103-104
8.3.3 供应商维护信誉的过程分析 104-107
第九章 结论108-111
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