(一) 行业概述      1

1、行业定义和范围界定     1

2、地铁、轻轨和有轨电车的比较分析     2

3、中国轨道交通发展历史回顾  3

(二) 经济分析      4

1、经济增长状况  4

2、固定资产投资状况  5

3、城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数     6

4、城镇人员就业状况  7

5、存贷款利率变化     8

6、财政收支状况  9

7、人民币汇率变化     11

(三) 社会人口分析      12

1、人口规模分析  12

2、年龄结构分析  12

3、学历结构分析  13

(四) 政策法律分析      14

1、公交优先政策  14

2、规划建设技术标准政策  15

3、国产化政策     15

4、宏观调控政策  15

5、轨道交通建设政策  16

(五) 技术分析      16

1、我国城市轨道交通技术的现状     17

2、我国城市轨道交通技术的发展方向     17

 

(一) 国际轨道交通发展情况      21

(二) 国际轨道交通需求分析      21

1、发展中国家市场需求逐渐扩大     21

2、对轻轨的需求逐渐增加  22

(三) 国际轨道交通供给分析      22

1、世界主要大城市的轨道交通较发达     22

2、各国加大对高速铁路发展投资     23

(四) 国际区域市场      23

1、伦敦  24

2、纽约  24

3、东京  24

4、巴黎  24

5、莫斯科     25

(五) 国际轨道交通行业特征      25

1、发达国家特大城市轨道交通普遍发达，且以地铁为主     25

2、发展中国家大城市优先发展轨道交通  25

3、城市轨道交通发展具有稳定的资金来源     25

4、轨道交通发展呈多样化趋势  26

 

(一) 市场需求分析      27

1、我国城镇化进程不断加快     27

2、城市公交业快速发展     28

3、轨道交通在城市公共交通中发挥越来越大的作用     29

4、我国对轨道交通的需求日益增长  30

(二) 供给能力分析      31

1、轨道交通车辆  31

2、轨道交通线路  32

3、供需平衡分析  32

4、轨道交通规划  33

(三) 经营效益分析      33

1、北京：最先实现公私合营     34

2、上海：只有一条线赢利  34

3、南京：以土地支持地铁建设  34

4、广州：广告、物业求发展     35

5、深圳：用最短时间实现盈亏平衡  35

6、天津：地铁公司包揽运营     35

(四) 国内区域市场      36

1、北京  36

2、天津  39

3、上海  40

4、广州  43

5、深圳  45

(五) 市场特征分析      47

1、城市轨道交通具有公共产品的经济特性     47

2、城市轨道交通的商品特性     49

3、城市轨道交通供给的市场失灵     49

 

(一) 集中度分析   51

(二) 价值链分析   51

(三) 行业生命周期分析      52

(四) 替代产品分析      53

 

(一) 香港铁路有限公司      55

1、公司简介  55

2、经营情况  55

3、2007年动态     56

(二) 深圳市地铁有限公司   58

1、公司简介  58

2、运营公司  58

3、地铁建设规划  59

(三) 上海申通地铁股份有限公司      59

1、公司简介  59

2、经营分析  60

3、财务分析  60

(四) 北京市地铁运营有限公司   63

1、公司简介  63

2、经营情况  64

3、市郊铁路  64

(五) 广州市地下铁道总公司      65

1、公司简介  65

2、运营线路  65

3、2007年动态     65

 

(一) 行业发展趋势      67

1、我国轨道交通将迅猛发展     67

2、轨道交通运输向高效、快速发展  67

3、车辆制式向多元化发展  67

4、不同类型的轨道交通并行发展     67

5、实现多线、多站的资源共享  67

6、城际轨道交通不断发展，快速线逐渐形成  68

7、实现以轨道交通为载体，地上、地下空间的综合开发     68

8、加快提高车辆和机电设备国产化率     68

(二) 行业规模预测      69

1、相关性分析     69

2、相关变量预测  72

3、轨道交通客运量预测     75

 

(一) 轨道交通的投资风险   76

(二) 轨道交通投资的技术风险   76

(三) 轨道交通投资的政策风险   76

(四) 轨道交通企业的管理风险   76

(五) 突发事件风险      77

 

(一) 抓紧立法制章，保障建设资金   78

(二) 大力降低轨道交通的建设成本   78

(三) 开发先进技术，提升建设水平   79

(四) 合理选择轨道交通的模式   79

(五) 重视城市轨道交通的规划   80

(六) 力争轨道交通的技术装备国产化      81

(七) 行业投资机会与建议   81

 

图 1  2002-2007年中国国内生产总值及增长情况  4

图 2  2002-2007年中国固定资产投资额及其增长情况  6

图 3  2002-2007年中国城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数  7

图 4  2004-2007年中国城镇就业人员数量     8

图 5  1997-2007年中国存款利率变动情况     9

图 6  1997-2007年中国贷款利率变动情况     9

图 7  2001-2007年中国财政收支状况     10

图 8  2001-2007年中国财政收支增长状况及财政收入占GDP比重    11

图 9  2001-2007年中国财政收支结构     11

图 10  1986-2007年中国人口数量与增长率情况   12

图 11  2006年末中国人口年龄结构 13

图 12  2005年末中国学历结构 14

图 13  1952-2007年中国城镇人口所占比例变化情况   27

图 14  2001-2007年中国农民工分布情况       27

图 15  2000-2007年公共交通客运总量及其增长率变化情况       28

图 16  2000-2007年中国轨道交通客运量及其增长率变化情况   29

图 17  2000-2007年中国轨道交通承担客运量比例变化情况       30

图 18  2000-2007年中国轨道交通车辆数及其增长率变化情况   31

图 19  轨道交通投资构成图     52

图 20  2006年-2007年申通地铁获利能力比较      61

图 21  2006年-2007年申通地铁偿债能力比较      61

图 22  2006年-2007年申通地铁营运能力比较      62

图 23  2006年-2007年申通地铁发展能力比较      63

图 24  轨道交通客运量与GDP的散点图与相关图       70

图 25  轨道交通客运量与固定资产投资额的散点图与相关图     71

图 26  轨道交通客运量与居民消费水平的散点图与相关图  72

 

表 1  有轨电车、轻轨和地铁的基本特征比较       2

表 2  轻轨与地铁的投资比较    3

表 3  各种城市轨道交通系统投资综合指标对照表       3

表 4  世界部分大城市轨道线网密度及万人拥有轨道线网长度    23

表 5  中国（大陆）已建成的轨道交通线路（截至2007年）      32

表 6  2012年中国轨道交通建设规划      33

表 7  北京轨道交通建成线路基本情况（截至2007年）      36

表 8  天津轨道交通建成线路基本情况（截至2007年）      39

表 9  上海轨道交通建成线路基本情况（截至2007年）      41

表 10  广州轨道交通建成线路基本情况（截至2007年）    44

表 11  广州轨道交通发展大事记      44

表 12  行业各生命周期的特征  52

表 13  地铁轻轨与公共汽车性能比较     53

表 14  地铁轻轨与出租车性能比较  53

表 15  地铁轻轨与小汽车性能比较  53

表 16  权威机构对未来五年内GDP 的预测   73

表 17  2008年-2012年国内生产总值预测值   74

表 18  权威机构对未来五年内固定资产投资额的预测  74

表 19  2008年-2012年固定资产投资额预测值      75

表 20  2008年-2012年居民消费水平预测值   75

表 21  2008年-2012年轨道交通客运量预测值      75