自然垄断性产业的发展是近年来社会各界尤其是理论界关注的焦点之一，是我国政府在今后一段时期内推进经济体制改革的重点，我国政府已先后对电力产业、电信业等自然垄断产业进行了较为深入的体制改革。中国民航运输业作为自然垄断性产业，同样面临着进一步进行体制改革的紧迫任务。本报告从中国民航运输业的产业经济特性出发，以产业组织理论中SCP范式为基本分析框架，考察中国民航运输业的产业组织状况，并用实证分析方法分析了中国民航运输业的竞争和管制状况，并进一步指出了中国民航运输业的未来发展趋势。第1章对中国民航运输业进行了概述。首先描述了中国民航运输业近年来的发展情况，接着对民航运输业的经济特性和技术特征进行了分析，说明经济特性对于该产业垄断性与竞争性产业性质的影响和决定作用。第2章主要从市场结构、企业行为、市场绩效三方面分析了中国民航运输业的产业组织情况，指出中国民航运输业呈现出寡头垄断竞争形式。第3章从产业组织与政府管制互动的角度对中国民航运输业的管制改革进行实证分析。第4章对中国民航运输业市场化、民营化的发展趋势进行了阐述，并进一步说明了两者的关系。

 

 

 

【报告核心】

    ★报告目的

    ★理论综述

    ★SCP分析

    ★相互关系

    ★政策建议

 

【报告目录】

    第1章：绪言

       第1节：本报告的研究对象和研究目的

       第2节：相关研究综述

       第3节：产业组织理论的发展历程

       第4节：SCP 范式及相关概念

          1.市场结构

          2.市场行为

          3.市场绩效

       第1节：我国民航运输行业的概况

       第2节：我国民航运输行业的市场结构分析

          1.市场集中度

          2.产品差异化

          3.进入壁垒

          4.退出壁垒

       第3节：我国民航运输行业的市场行为分析

          1.价格行为

          2.产品行为

          3.并购重组行为

       第4节：我国民航运输行业的市场绩效分析

          1.资源配置效率

          2.技术进步程度

          3.规模结构效率

          4.劳动生产率

 

       第1节：市场结构同市场行为的关系

       第2节：市场行为同市场绩效的关系

       第3节：市场结构同市场绩效的关系

       第4节：政策对SCP 的影响及理论的背离

 

       第1节：民航运输行业的市场结构政策

       第2节：民航运输行业的市场行为政策

       第3节：民航运输行业的市场绩效政策

    结 论