根据2006年的资料统计，截至2005年底，我国航空公司机队规模已经达到863架，其中客机832架，货机31架。预测报告认为，按照航空业的发展速度，预计到2025年，我国航空运输业机队规模将会达到3370架，其中大型喷气飞机2470架，支线飞机900架。报告预计未来20年，为满足运量的增长和替换退役飞机，我国航空公司今后20年内将需要补充3110架飞机，其中大型喷气飞机2232架，支线飞机878架。

 

    2006年前十个月我国航空业共完成运输总周转量249.3亿吨公里，比上年增长15.4%，完成旅客运输量1.3亿人次；货邮运输量278.2万吨。

 

    未来20年我国航空客运周转量的年增长率在整个预测期间为8.6%，到2025年客运周转量将超过1万亿人公里；同期航空货运年增长率为10.7%，到2025年达到600亿吨公里。由于航空市场的快速发展，未来20年我国民航需要补充各类民用客机3110架。

 

    《2007年中国航空运输市场投资分析》是在中心“十一五”交通运输研究组课题研究成果基础上，结合对企业战略咨询分析的基础上撰写而成。报告由航空运输市场运行环境、2007年行业市场预测、航空运输竞争发展趋势、行业投资机会和风险四部分组成，尽量对我国航空运输市场现状、发展、运营、投资与竞争等方面进行详细论述，为企业把握整个行业发展趋势以及选择基于趋势上的投资策略提供指导。

 

    本研究报告依据中国民航总局部、国家信息中心和国家统计局等权威渠道数据，同时采用中心大量产业数据库以及我们对航空运输行业所进行的市场调查资料，综合运用定量和定性的分析方法对中国航空运输行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。

 

    本报告主要面向航空运输投资与经营机构及航空运输研究单位，同时对于产业研究规律、产业政策制定和欲进入航空运输及相关产业的金融投资集团具有重要的参考价值。

第一节 2006年国际航空运输发展现状    

第二节 主要国家国际航空运输发展动态 

第三节 2007国际航空运输发展趋势分析及预测    

 

第一节 航空运输业的相关政策分析 

第二节 航空运输业重点发展领域和结构调整方向 

 

第一节 2006年宏观经济运行状况    

第二节 2007年中国经济运行预测    

第三节 “十一五”期间国民经济发展预测    

第四节 2007年国际经济环境分析    

 

第一节 2006年我国民航利润情况分析    

第二节 航空运输行业成本费用分析 

第二部分 2007中国民用航市场预测

 

第一节 2006年我国民航运行分析    

第二节 影响航空运输市场需求总量和结构变化原因分析    

第三节 2007年民航运输市场发展预测    

 

第一节 中国国际航空股份有限公司 

第二节 南方航空股份有限公司 

第三节 东方航空集团公司 

第四节 海南航空公司 

 

第一节 长江三角洲    

第二节 珠江三角洲    

第三节 京津塘地区    

第四节 国际/地区航线简析

 

第一节 2006年机票打折分析    

第二节 我国低成本航空运行条件分析.   

第三节 廉价航空前景分析 

 

第一节 航空航油的垄断    

第二节 航空机场运作 

第三节 航空维修业    

 

第三部分 中国航空运输竞争发展趋势    

第十章 我国行业发展趋势分析 

第一节 航空运输进入壁垒分析 

第二节 航空物流业发展前景分析    

第三节 民资进入航空发展前景 

 

第一节 枢纽航线运营 

第二节 支线航空运营 

第三节 航空运输合作与竞争    

第四节 国际航空运输自由化趋势下我国面临的挑战与对策 

 

第一节 我国航空物流现状 

第二节 航空货运业务预测 

第三节 航空客运前景分析 

第四节 2006～2010年我国航空运输业需求总量预测    

 

第一节 2006年我国交通运输结构分析    

第二节 公路运输产业发展状况分析 

第三节 水路运输产业发展状况分析 

第四节 铁路运输产业发展状况分析 

第五节 各种运输方式比较分析 

 

第一节 2006～2010年航空运输业总体投资机会把握    

第二节 航空运输业政策调整及相关投资机会 

第三节 航空运输体制改革和产业调整对其竞争结构的影响 

第四节 不同类型企业投资机会 

 

第一节 航油供应垄断 

第二节 缺少风险规避手段 

第三节 航空运输业的投资风险 

 

第一节 总体经营策略 

第二节 航空运输业整体战略竞争    

第三节 企业的投融资方面 

第四节 企业的技术改进    

第五节 企业的经营风险及防范策略