国家发改委主任马凯１１日向记者表示，我国新的成品油定价机制已经在运行，但是还需要在运行过程中进一步改善。他还表示，何时对油价进行调整将取决于国际市场的变化。

　　马凯向记者证实，新的成品油定价机制就是日前盛传的“原油加成本”定价法。具体是指以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格为基准，加上炼油企业一定利润而产生的国内成品油价格机制。

　　此前还有媒体称，为了更合理地与国际油价接轨，新方案将国际原油价格设置成几个价格浮动区间，以50美元作为中间界限，即市场可承受范围内，实现与国际市场三大原油价格的联动。

　　不过，发改委至今未对这一方案作过公开的表述或公布相关文件，社会对这一方案也并不了解。在今年“两会”上，全国政协委员、九江民生集团董事长王翔提议，国家发改委应尽快出台成品油定价机制改革方案，使国内油价既能适时反映国际油价变化，又能反映价值，拉动需求，反映供求关系，推动国民经济又好又快发展。

　　国家发改委副主任毕井泉昨日接受记者采访时表示，现在我国原油价格和国际原油价格尽管有差距，但差距不算很大。他透露，2006年，成品油定价机制实际上已经迈出了第一步，只是没有向社会公布。他认为，在目前中国油价还没有和国际接轨的情况下，这个机制暂时没有必要公布。至于何时公布，毕井泉说：“现在没有时间表”。

　　据了解，最近一次的成品油定价机制是，国内汽、柴油价格与新加坡、鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩，当三地市场价格平均涨跌幅超过一定程度，由发改委制定并公布零售中准价；具体零售价由中石油、中石化集团公司在规定浮动幅度内确定，浮动幅度为上下8％。

　　专家们认为，由于我国石油行业尚处于垄断状态，成品油的供应主渠道被中石油、中石化两大集团掌控，成品油定价市场化不可能一步到位。发改委必须从企业、社会两者的利益大局出发，在调价上谨慎稳妥地渐变，最终达到完全接轨。来源：证券时报