中国神华方面日前在中报业绩会上透露，中国第三条西煤东运通道将要建设。该项目起点为山西，终点为山东银海(音)。该通道运输能力为1亿吨。他还透露，该项目由铁道部、山西省、山东省共同组建公司经营，神华没有参加这一项目。

　　而铁道部和国家发改委权威人士均表示，没听说过此事，这条线路应该不是传统意义上的第三条煤运通道。

　　我国煤炭资源主要分布在北方，而能源消费主要在南方。目前，北煤南运主要通过两条线路，第一通道大秦线，第二通道是神-朔-黄线。然而，现有两条线路根本不能满足需要，运力紧张一直是煤炭产业的瓶颈问题。

　　从2005年以来，我国一直在筹划建设第三条煤运通道。熟悉内情的人士表示，第三条煤运通道方案几经变化，尚未最终确定路线和投资方。总体上来说，第三条煤运通道主要考虑的是解决内蒙煤炭外运的问题。目前，内蒙煤运铁路主要是地方铁路，未成煤运网络，内蒙煤炭运输卡脖子的现象非常明显。

　　对于神华所提的山西到山东的煤运通道，业内人士表示，山西煤炭运输铁路网较为发达，但在山西中南部，铁路运力仍有待提高。目前，山西南部有侯月-新乡-荷泽-兖州-日照的煤运铁路线，现年运力1700万吨。有人建议，改造现有线路，提高这条线路的运力。

　　业内人士表示，运煤第三通道是国家级干道，最终方案须待国务院最终批复。