淮南矿业集团从国家经济建设的大局出发，在抗洪保矿的同时，千方百计地抓好煤炭外运工作。

　　6月底7月初的连续两场大雨，使得淮河的水位陡涨，至7月8日，淮河淮南港的所有煤炭码头，均被大水淹没，淮南矿业集团通过淮河至江苏洪泽湖的运煤水路全部中断。此条运输线路保障着杭州钢铁集团以及苏、浙、沪18家工业园区的煤炭供应，运线中断两天后，淮南矿业集团立即通过淮南铁路和长江这条铁水联运线，为苏、浙、沪紧急送煤。他们先将煤炭用火车运至裕溪口和南京浦口码头，再通过长江水运把煤炭运到目的地。为此，每吨煤的外运成本将增加30至40元，短短的10天时间，淮南矿业集团就减少收入600多万元。淮南矿业集团表示，无论遇到多大困难、蒙受多大的损失，他们都将确保煤炭正常外运，保障企业生产和群众生活。(来源：安徽日报)