我省开征煤炭可持续发展基金后，许多人把此称之为“煤炭新政”。对于一些煤企浑水摸鱼、偷漏基金的现象，我省亮出“杀手锏”。昨天，省煤炭工业局、省地税局联合出台新规，针对没有按规定缴纳基金的煤炭企业，采取领域的限制政策。

 

　　提供基金缴费证明方可申请铁路运输

 

　　晋煤外运，铁路运输地位举足轻重。全省70%以上的煤炭需经铁路运输销往祖国各地。省煤炭销售办公室相关负责人介绍说，去年我省外销煤炭4.6亿吨中，有3.5亿吨是通过铁路运出去的。保证煤炭可持续发展基金的按规定征收，就必须把好铁路外运这一关。他说，今后我省各煤炭经营企业在提交下月铁路运输计划时，必须提供上月实际发运煤炭量、已缴基金证明和铁路运输销售煤炭已缴证明汇总审核表，方可提报月度铁路运输计划。省煤炭销售办公室将定期审核煤炭企业的缴费证明，发现出入将告知煤炭经营企业补缴基金。其中，补缴基金能分清煤种的，按适用标准征收；分不清煤种的，按最高标准征收。

 

　　公路出省口煤焦站负责查验补征基金

 

　　我省公路运煤虽占比重略轻，但由于出省口较多，管理难度较大。征收煤炭可持续发展基金，对公路煤炭外运监管提出挑战。今后，我省煤炭运销总公司管理的43个出省口煤焦管理站，将负责起公路运输出省煤炭基金的查验补征。

 

　　我省煤炭公路外销，须持煤炭可持续发展基金的缴费证明，当出省口煤焦管理站发现基金缴费证明与煤车拉煤数量不相符时，煤焦管理站可现场补征煤炭可持续发展基金。据了解，对查验煤炭煤种与已缴证明开具煤种不符的，按确认煤种征收标准补征。超出部分不超过运载数量1%的，不再进行补征。

 

　　为了防止我省各煤焦管理站私设“小金库”，省煤炭销售办公室一负责人说，我省各出省口煤焦管理站在补征基金时，须按照“限期3天，限额5万元”的限期限额原则，将补征的基金缴入当地县级地税机关，不得开设基金收入过渡户，同时缴回已开具的专用票据。（来源：山西商报）